Dicas Femininas

Como proteger a moto contra roubo: 9 dicas simples

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Ontem, quando eu estava andando de bicicleta em casa, o PPS-nicks me pediu para parar. Como não há pecados atrás de mim, fiz o que eles pediram com uma consciência limpa. O motivo da parada foi checar minha bicicleta, roubada ou não. Para minha pilha de ferro, eu estava 100% calmo, então mostrei. Descobriu-se que as bicicletas são verificadas não só na aparência, mas pelo número no quadro. Eu não sabia disso (e a julgar pelos anúncios sobre o roubo de bicicletas, muitos proprietários também não sabem disso). Depois de conversar com a polícia, aprendi que eles formam sua base para encontrar bicicletas e que ainda estão procurando por eles, embora nem sempre com sucesso. Também em geral disse como se proteger de roubo.

Quando cheguei em casa, decidi ler mais sobre seqüestros de moto e encontrei o próximo site que está envolvido em encontrar lostbike.ru. Lá encontrei algumas regras:

Ao comprar uma bicicleta, você deve receber um passaporte, onde o número de série do quadro é registrado, ver se ele foi inserido corretamente e foi ele quem o escreveu, e não o número do lote em geral. Mantenha todos os documentos na bicicleta. Imediatamente tire fotos do número de série do quadro, garfo e aparência da bicicleta e adicione-as ao seu telefone ou telefone. À medida que a aparência muda, tire fotos também - elas podem ajudá-lo em sua pesquisa.

Nunca deixe sua bicicleta sem vigilância. Não deixe o mesmo carro aberto com as chaves no estacionamento em frente à loja. Esta é a regra número 1.

Se acontecer de você precisar se afastar não por muito tempo, por exemplo, para a loja e não houver contato visual com a bicicleta, então aperte a bicicleta e melhor para duas fechaduras através das rodas, a estrutura, a sela. Além disso, você pode usar o sensor de vibração. Como opção, uma trava com sensor de vibração. Não deixe uma bomba, frasco, GPS, computador nele - encostar.

Nunca prenda sua bicicleta por muito tempo, na rua, nas escadas, no corredor comum, etc. porque um cabo pode ter uma mordida, abrir uma fechadura com uma chave mestra ou quebrar uma fechadura ou uma serra que você prenda (não revelarei detalhes técnicos, um lanche elementar é tão grosso quanto um polegar e não com um cortador de parafuso de 2 metros; Um ladrão pode passar por várias vezes e já sabe qual ferramenta ele precisa, por isso não aperte uma bicicleta no mesmo lugar ao mesmo tempo, escolha lugares diferentes.

Mesmo nos bosques de férias, coloque uma bicicleta em uma barraca no "corredor" à noite, prenda-a a uma árvore, se você não quer carregar as malas em si mesmo, os figos sabem onde. Não seja ingênuo, pensando que além de você não há ninguém lá.

Prenda a bicicleta em casa e na garagem, as fechaduras comuns não vão parar o ladrão. Rod só vai. É melhor ficar em casa e não na garagem. a maior parte do dia tem alguém lá, especialmente no escuro.

Como opção, você não pode lavar a moto, mas nem tudo vai parar.

Não vou escrever sobre “roubo” e “dar uma carona”, vocês são pessoas inteligentes e você mesmo sabe como se proteger disso.

Não confie muito em componentes eletrônicos do GPS, sensores de vibração, etc., eles ainda não atingiram o nível de confiabilidade automotiva e podem recusar no momento mais inoportuno.

Bem, a imagem em si com lugares onde o número da sua bicicleta pode ser eliminado. Se de repente (não deixe Cthulhu, é claro) você tem um grande roubado, em seguida, além de sinais e fotos externas, especifique o seu número, desta forma ajudará a provar que é a sua moto.

1. Escolha o espaço de estacionamento certo.

A opção ideal é manter a bicicleta no corredor, na loggia ou perto do local de trabalho. Só nestes casos você não pode se preocupar com sua segurança. Se por qualquer motivo você precisar deixar a bicicleta em outros lugares, a escolha deles deve ser feita com cuidado especial.

Aqui está uma lista de lugares onde você não precisa estacionar:

  • calçadas lotadas no centro da cidade,
  • aterros vivos
  • locais próximos a estações de metrô
  • pátios desertos
  • becos desertos.

Na maioria das vezes, as bicicletas são roubadas em lugares lotados, mas deixar veículos pessoais em uma rua deserta também é arriscado. Aqui devemos observar a média dourada: estacione sua bicicleta onde sempre há pessoas, mas não há muitas delas.

Deixando sua bicicleta em um estacionamento especial perto de um shopping center, cinema, restaurante ou outro local público, observe a frequência com que outros ciclistas a usam. Casos de roubos de estacionamento de bicicletas não são raros.

2. Nunca deixe uma bicicleta desatada.

Esta condição aparentemente simples para o uso feliz de uma bicicleta não é realizada de forma alguma.

Concorda, o dono do carro não deixa o carro aberto no estacionamento, mesmo que ele precise andar apenas alguns minutos. Portanto, o dono da bicicleta deve ter uma regra: se você quiser deixar um amigo de duas rodas na rua, ele deve ser amarrado. Não pode haver exceções.

3. Use uma trava de bicicleta confiável.

Hoje existem muitos tipos de bloqueios de bicicletas, mas nem todos são igualmente confiáveis. A maioria dos ciclistas usa cabos relativamente finos e baratos com uma chave ou fechadura de combinação, mas esse cabo é fácil de comer - essa trava não oferece um nível adequado de segurança. O cabo deve ser usado como proteção adicional, mas não como principal.

Opção mais adequada - o bloqueio da corrente. E embora a corrente pesa mais do que o cabo (em média, uma corrente de até 1 m de comprimento pesa mais de 1 kg), é bastante difícil de serrar ou cortar sem atrair a atenção.

Onde obtê-lo

  • Fechadura de bicicleta com código ABUS, 999 rublos →
  • Fechamento de bicicleta de cadeia com código Tonyon, 887 rublos →
  • Corrente de bicicleta Bluetooth-lock com alarme, 2.083 rublos →
Trava de corrente em uma trança de tecido macio não arranha a armação da bicicleta

Corrente alternativa - trava em forma de U. Não é muito conveniente carregá-lo com você, mas você sempre pode encontrar uma maneira de sair da situação. Por exemplo, existem versões dobráveis ​​da fechadura em forma de U, que consistem em chapas de aço. Essas placas são fáceis de dobrar e essa trava não ocupa muito espaço.

4. Aperte a bicicleta em duas partes.

A compra de bloqueios confiáveis ​​ainda é metade da batalha. É importante apertar corretamente a bicicleta, deixando-a no estacionamento. Assim, a corrente pode ser presa ao chassi e a trava de cabo. Roubar uma bicicleta, que é engenhosamente apertada, é mais difícil, e nem todos os ladrões vão querer incomodá-la.

5. Instale o alarme da bicicleta

O alarme sonoro com um controle remoto funciona de acordo com o princípio de um carro: o sensor responde à vibração ou toque, um sinal acústico soa e você pode evitar o roubo.

Uma versão mais avançada é o ciclo de feedback. Um alerta chega ao seu smartphone, o que é especialmente conveniente.

6. Ajuste a marcha mais baixa

Este método não é básico, mas é adequado como um adicional. Mesmo que um ladrão rouba sua bicicleta, ele não será capaz de escapar rapidamente da cena do crime: não é tão fácil descobrir como mudar de marcha. Se você estiver por perto, terá tempo para conversar com o invasor.

7. Decore sua bicicleta

"Quanto mais visível a moto, mais fácil é encontrá-la, é melhor não se envolver", pensa a pessoa que negocia bicicletas. Portanto, não seja preguiçoso para dar o seu veículo favorito de individualidade. Você pode pintar o quadro, anexar LEDs às rodas ou decorar o volante. O principal é que a moto é diferente de todas as outras e atrai a atenção.

8. Não dê uma bicicleta para estranhos.

Nós fomos ensinados na infância a não falar com estranhos e não dar a eles nenhum item pessoal. Uma regra semelhante se aplica na idade adulta. Acontece que um estranho aparece e começa a elogiar a moto, e depois pede uma carona. O proprietário, tendo ouvido boas críticas, vai ao encontro - e torna-se uma vítima. Então, mantenha os ouvidos abertos quando um estranho começar a falar sobre a moto e não ceder a provocações.

9. Remova a corrente, deixando a bicicleta por um longo tempo.

Este método é útil se você precisar deixar a bicicleta no estacionamento por um longo tempo: sem uma corrente, ela simplesmente não funcionará. Para remover a corrente, é preciso ter as ferramentas necessárias à mão e possuir certa habilidade.

Então, você lê tudo e quer tomar medidas reais para proteger sua moto contra roubo? Ótimo Bem, para não esquecer nada, oferecemos o mais importante dos itens acima, na forma de uma pequena lista.

  1. Deixe uma bicicleta onde sempre há pessoas, mas não muitas.
  2. Não seja preguiçoso para apertar a moto, mesmo que você precise ir apenas meio minuto.
  3. Use uma trava de bicicleta confiável e, de preferência, duas ou mais.
  4. Lembre-se: quanto mais incomum a moto, mais difícil é vender. Portanto, você pode pintar o quadro, decorar as rodas, organizar o volante e outros detalhes.
  5. Retire a corrente, deixando a bicicleta no estacionamento por um longo tempo.
  6. Não dê uma bicicleta a estranhos: os ladrões são muitas vezes atraídos pela confiança, eles pegam uma bicicleta com astúcia e deixam a bicicleta.

Se você conhece formas alternativas de proteger sua bicicleta contra roubo, compartilhe-a nos comentários.

Nós não seremos roubados (15 regras para proteger a moto de roubo)

Hoje tocamos em um tópico desagradável, mas importante. Vamos falar sobre roubar bicicletas. Não importa se você acabou de comprar uma bicicleta ou andar por muitos anos: cada ciclista pode se tornar uma vítima de amantes de dinheiro fácil. Infelizmente, há muita escória à nossa volta, e eles podem estar por perto, mesmo que você tenha saído a menos de um minuto da loja ou da entrada. Para não perder o amado cavalo de ferro e não dar aos ladrões uma razão de alegria por terem “calçado” o próximo “terpila”, oferecemos para enrolar as seguintes regras simples:

Regra número 1. Sempre aperte sua bicicleta na fechadura! Mesmo se você sair por 30 segundos, é melhor garantir. Pegue uma bicicleta de bloqueio em todos os pokatushki em que há uma chance que você precisa deixar o transporte autônoma (não importa quão curto o tempo).

Regra número 2. Verifique se o suporte ao qual você conectou a trava da bicicleta está seguro, se este suporte pode ser levantado, dobrado ou retirado da bicicleta sem abrir a trava.

Regra número 3. Não aperte a bicicleta pelas rodas ou pelo selim, apenas pela armação! Caso contrário, corre o risco de voltar a ver uma roda ou um volante preso no pavimento, e o resto da bicicleta desapareceu! Para não estragar as rodas, seria bom protegê-las também.

Regra número 4. Não desconsidere a moto em lugares especialmente lotados onde elementos quase criminosos quase certamente permanecem: estamos falando de estações de trem, mercados, estações de metrô, etc.

Regra número 5. Se você continuar dirigindo no corredor comum no chão, ainda o aperte. Considere se você pode atestar todos os convidados de seus vizinhos e pessoas que por acaso estão no chão.

Regra número 6. Se as circunstâncias o forçam a deixar a bicicleta por mais tempo (por exemplo, algumas horas), então é melhor estar seguro e fixá-la com 2 ou até 3 fechaduras. Mas em qualquer caso, não deixe a moto na rua à noite! Nos intrusos escuros e desertos, haverá tempo suficiente para abrir pelo menos 10 fechaduras.

Regra número 7. Se você estiver dirigindo em massa, e houver muitos ciclistas desconhecidos por perto, mantenha os ouvidos abertos também, e a bicicleta está ao seu lado. No caso de ausência, peça a alguém de seus amigos para vigiar a bicicleta.

Regra número 8. Não confie apenas nas rodas presas por uma trava de bicicleta: você não pode andar de bicicleta assim, mas pode simplesmente levá-la embora.

Regra número 9. Não deixe nem mesmo acessórios valiosos em uma bicicleta presa com segurança: por exemplo, computadores de bicicleta, malas para quadros ou boas bombas. Com um pouco como chamadas, em princípio, você não pode ficar em cerimônia.

Regra número 10. Antes de deixar a bicicleta desacompanhada em frente à loja ou escritório, tente ganhar imprudência e ir junto com a bicicleta dentro. Eles não serão permitidos, eles não permitirão, mas há uma chance de que a bicicleta possa ser deixada na sala sob a supervisão da segurança e do pessoal.

Regra número 11. Se for possível deixar a bicicleta em um estacionamento vigiado, é melhor não negligenciá-la. Se não, você pode perguntar aos guardas da loja mais próxima, café, clube, etc. cuide dele até você voltar.

Regra número 12. Não deixe que os estranhos "apenas andem" e "avaliem os freios / amortecedores / outros". Os golpistas podem começar a contar histórias sentimentais sobre um cachorro perdido, uma loja distante e uma perna enfiada. É aconselhável enviar essas pessoas com uma floresta e não dar uma bicicleta, se não houver plena confiança de que a situação é realmente séria.

Regra número 13. Tenha cuidado em lugares onde há poucas pessoas, mas há empresas bêbadas ou outras personalidades agressivas. Melhor prevenir do que remediar.

Regra número 14. Em um passeio de bicicleta à noite, vale a pena não apenas prender várias fechaduras em troncos ou pântanos confiáveis, mas também amarrar algo ressonante e barulhento, prender com cordas adicionais, pendurá-las com trapos e disfarçar tudo em geral. Ao mesmo tempo e proteção contra a chuva.

Regra número 15. Sob o nó de carruagem da bicicleta, um número de quadro individual é carimbado, também é registrado no seu certificado de compra da garantia. É aconselhável reescrevê-lo para si mesmo, no caso da moto ainda ser roubada e você acidentalmente reconhecê-lo na rua ou do novo proprietário. Aqui os documentos são muito úteis.

Se você ainda sequestrou ...

• Ligue para a polícia. Entendemos que um passo é absolutamente inútil em termos do fato de que ninguém irá procurar por perdas. No entanto, se você tropeçar em sua bicicleta roubada (por exemplo, após a revenda), será mais fácil devolver sua propriedade legalmente, tendo uma cópia do aplicativo à mão.

• Se você mora em uma cidade pequena, compartilhe imediatamente o problema com todos os ciclistas familiares, vendedores de bicicletas locais e também faça upload de ótimas fotos no fórum do ciclo da cidade pedindo ajuda para encontrar a propriedade roubada. Muitas vezes ajuda.

• Bem, se não houver mais esperança, e a bicicleta for permanentemente transferida para o serviço de outras pessoas, não desanime. No final, compre um novo, melhor ainda do que antes! Tudo ficará bem!

Maneiras de proteger

Em geral, existem dois tipos de proteção antirroubo:

Proteção ativa é ferramentas que impedem diretamente o roubo. Estes incluem todos os tipos de fechaduras, cabos e correntes. A proteção passiva pode ser chamada de ações e mecanismos incluídos após o comprometimento do seqüestro. Eles permitem que você devolva a bicicleta nas mãos do legítimo proprietário ou para compensar o dano. Métodos passivos incluem seguro e auto entrada de dados de bicicletas no banco de dados.

Outra ferramenta de segurança é o alarme.

Pode ser parcialmente atribuído à proteção ativa e passiva.

Embora ela não esteja consertando ativamente a bicicleta, sua atuação pode impedir o roubo e assustar o ladrão.

Fechaduras, cabos e correntes

O método mais comum de proteção contra o roubo de uma bicicleta são cabos de metal.

Eles são populares por seu peso leve e baixo custo. Alguns cabos podem ter um comprimento de 1,5 a 2 metros, o que permitirá enrolá-lo em volta da estrutura e entre as rodas.

Essa é a maneira mais confiável de travar as travas, porque às vezes os ladrões removem as rodas e removem os elementos que não estão presos com travas.

Mas esse método de proteção não é o mais confiável, e se você comprou um cabo chinês barato, pode comê-lo com alicates domésticos comuns.

Portanto, é aconselhável usar os cabos em lugares lotados, onde o ladrão que está cortando a corda será imediatamente notado por outros. Além disso, compre apenas cabos confiáveis ​​de fabricantes de renome.

As bicicletas de opção de proteção mais duráveis ​​são correntes e fechaduras em forma de U.

No entanto, devido à sua solidez e severidade, eles não se tornaram tão populares.

Esses itens são quase impossíveis de comer ou cortar, e não levarão sucata. Mas cada um deles tem uma falha.

A trava em forma de U não permite que a bicicleta seja presa a uma árvore ou poste.

Para fixar a unidade requer uma cerca ou um estacionamento de bicicletas especial. Similar menos e cadeias.

Para capturar objetos maiores, você precisará de uma cadeia de 1,5 a 2 metros de comprimento, e nem todos concordam em carregar um par extra de quilos com eles o tempo todo. Portanto, os ciclistas fazem sua escolha.

Além de fechaduras, correntes e cabos, também há travas de roda que são enfiadas no aro entre os raios e fixam a roda.

Rolando, a trava repousa sobre o garfo e não permite que o aro gire.

Dispositivo compacto e conveniente.

Mas é importante lembrar que um ladrão pode simplesmente tirar sua propriedade e para isso ele não precisa pedalar.

Sistema de alarme

Opção mais interessante. O dispositivo em miniatura é geralmente montado no espigão de selim.

Quando as vibrações, um sensor especial é acionado, e o dispositivo faz um som alto e penetrante que atrai a atenção e assusta o ladrão, e você é notificado em seu smartphone.

A última função não está disponível em todas as versões. Conveniente, mas nem sempre eficaz.

Por exemplo, se você estacionou sua bicicleta em um lugar deserto, ninguém ficará alarmado com alarmes, e os ladrões ousados ​​não hesitarão em seqüestrar o alarme durante a hora do rush na praça da megalópole.

Além disso, um dispositivo que produz sons pode ser facilmente removido e deixado sem ele.

A desvantagem é o alto custo do dispositivo. Ставить его имеет смысл на дорогие велосипеды.

Немного о пассивной защите

Как говорилось выше, к ней относится страховка и внесение в базу.

Поскольку баз велосипедов на государственном уровне нет, некоторые группы велосипедистов создают свои базы, куда можно внести данные о байке, включая серийный номер.

Если его украдут, с помощью данных в базе потерянный агрегат отыщут быстрее.

Recomendações gerais

Além dos remédios, existem dicas gerais para ajudar a evitar roubos. Em um provérbio bem conhecido, diz: uma pessoa prudente vê problemas e se refugia.

Portanto, é possível prever tais situações e não dar uma razão para o roubo. Por exemplo, não deixe seu cavalo de ferro em um lugar deserto, especialmente à noite.

Lembre-se de que quanto mais brilhante e incomum for sua moto, menor a probabilidade de roubar, porque é mais difícil de se esconder ou vender.

Mesmo que a bicicleta esteja bem fixada, os hooligans podem roubar equipamentos. Portanto, deixando a bicicleta desacompanhada, leve as luzes, computadores de bicicleta, frascos, bombas e outros dispositivos.

Ao planejar estacionar a unidade no estacionamento de bicicletas em shopping centers, certifique-se de que ela entre na lente das câmeras de vigilância por vídeo.

Isso pode assustar o ladrão e, no caso de roubo, identificá-lo.

Alguns ciclistas, planejando deixar a moto desacompanhada, retiram a corrente dela para que o ladrão não possa sair. Em combinação com um alarme, este método é muito eficaz.

Mesmo que o ladrão danifique ou remova o alarme do quadro, ele não sairá sem uma corrente.

E graças ao som de uma sirene, você pode aprender a tentar roubar sua propriedade e conversar com o ladrão.

Outra maneira de proteger contra roubo pode servir como um rastreador GPS, sobre o qual você pode ler neste artigo.

Comprando ferramentas anti-roubo, escolha apenas dispositivos de alta qualidade. Vai ser muito chato se você economizar algumas centenas em um cabo, você perde uma moto cara.

Cuide do seu cavalo de ferro e não deixe um ladrão chegar perto de sua propriedade. Pokatushek agradável!

Vídeo sobre os meios para proteger a moto contra roubo:

Não guarde na fechadura - a bicicleta é mais cara

A maioria dos cabos anti-roubo do AliExpress e outros recursos similares não possuem as características necessárias para uma proteção confiável. Eles são fáceis de cortar com um cortador de parafusos da loja de ferragens mais próxima. É bastante compacto e custa cerca de 15 rublos - uma pequena taxa para tal "assistente".

Ao planejar deixar seu cavalo de ferro em um estacionamento sem vigilância, equipe-o com uma corrente em brasa com fechadura ou fechadura em U. Para proteger a moto contra roubo, é necessário cobrir a roda e a armação.

Escolhendo uma corrente quente, você deve prestar atenção especial aos lugares onde ela toca a armação, onde a tinta vai se desgastar rapidamente. Estas áreas podem ser protegidas com fita adesiva com reforço ou embalar uma corrente em um saco de bicicleta ou mochila durante o movimento.

Preste atenção às travas com o bloqueio do disco de freio: escolha o que não pode ser simplesmente aberto com uma chave de fenda.

Táticas de mascaramento e defesa

Há uma prática comum - mascarar um novo veículo sob o velho e dilapidado, infligindo vários "ferimentos": lascas, ferrugem, rachaduras no pára-brisa e chips "de grife" semelhantes. Nós não pedimos de forma alguma que prejudique a sua moto. Existem mais opções benignas:

  • Selecione a bicicleta aparentemente normal e “encha-a” ao seu gosto. Ele não protege contra um ladrão profissional, mas você provavelmente evitará muitos roubos aleatórios. É improvável que um seqüestrador espontâneo examine com cuidado o quão legal é o seu plugue e seus switches.
  • Imediatamente repintar a bicicleta em um esquema de cores atípico impressionante, pintando ou alterando as designações da marca. Uma coisa tão sensata para roubar é muito arriscada. Embora aqueles que vendem peças roubadas, não é muito confuso.
  • Não deixe seu amigo de duas rodas sem companhia. Quando houver uma escolha, o sequestrador certamente preferirá a técnica menos protegida. Portanto, uma combinação de uma corrente incandescente ou U-lock em seu modelo com bicicletas amarradas com cabos frágeis ao lado de você é uma excelente tática para proteger sua moto contra roubo.

Não tente o ladrão com partes removíveis

Não espere pelos sentimentos sentimentais do seqüestrador, deixando a bicicleta com uma cadeira de criança desprotegida. Pelo contrário, a cadeira pode servir como motivação adicional, como outro item à venda. Graças a uma desmontagem conveniente e rápida, o assento pode ser roubado separadamente removendo-o da armação. Se possível, você deve levar esses dispositivos com você.

As bicicletas modernas estão equipadas com assentos removidos em dois toques. Não espere que o ladrão seja preguiçoso demais para fazer essas manipulações simples. É melhor remover o assento de uma bicicleta amarrada e privar um potencial seqüestrador da confiança que ele deixará despercebido em sua bicicleta. Tal piloto causará muitas perguntas aos outros e encontrá-lo sem demora será fácil.

Alterar locais

Não faça da entrada um lugar de estacionamento permanente. Equipamentos caros deixados por um longo tempo desacompanhados no mesmo lugar, certamente, mais cedo ou mais tarde, atrairão a atenção do criminoso. É mais seguro usar várias formas de acomodação no apartamento.

Na maioria dos casos, os ladrões agem em vários esquemas básicos:

  1. Bloqueios de lanche ou correntes fracas com alicates ou pinças poderosas.
  2. Eles abrem fechaduras simples com chaves da mesma forma como fazem nas portas dos apartamentos - chaves mestras.
  3. Eles batem fechaduras fracas com leite de uma corda. Há uma visão da fixação do cabo na parte do castelo.

Se levar mais de um ou dois minutos para seqüestrar uma bicicleta, o ladrão provavelmente não entrará em contato com sua moto.

O roubo de uma bicicleta é um crime pouco divulgado que traz uma boa renda para os motociclistas e compõe cerca de um terço de todos os crimes contra a propriedade privada. Segundo a polícia em muitos países, a maioria das bicicletas roubadas é vendida como usada nos mercados ou na Internet, e às vezes por peças. Nos Estados Unidos, cerca de 50% das bicicletas roubadas são vendidas pela Internet e outros 30% ficam na rua.

Quem são os ciclistas mais prováveis? Além dos profissionais que os castelos comuns não param, estes são na maioria pequenos ladrões, sem-teto, viciados em drogas e adolescentes que sonham em apenas dirigir uma moto bacana. Qual é a motivação deles? Revenda barato ou saia.

Daí a conclusão - nem todos possuem as habilidades de abrir fechaduras ou fechaduras. Embora a Internet esteja cheia de vídeos diferentes sobre como abrir bloqueios diferentes, mas ver e fazer você mesmo é um pouco diferente.

Mas eles podem usar métodos simples e decisivos, como não um grande cortador de parafusos, um martelo ou pinças poderosas.

A melhor maneira de proteger uma bicicleta é não deixá-la sozinha.. Mas é claro que isso nem sempre é possível. Uma boa saída é dirigir uma empresa, ou pelo menos juntas, para que um dos seus amigos fique sempre com a moto.

Bloqueios de bicicleta vêm em várias formas:

  1. Arc (eles também são chamados em forma de U ou em forma de D). Tal fechadura, especialmente se o arco é de espessura normal (não menos que 10-12 mm) e é feito de aço endurecido, você não pode ter apenas uma mordida com alicates. Estes são os bloqueios mais confiáveis.

Lamelar.

É semelhante ao tipo anterior, mas em vez de um arco, as chapas de aço são fortemente presas juntas. Por resistência como um dos mais confiáveis. Especialmente se eles são feitos de chapas grossas de aço temperado. Preste atenção na placa de montagem entre eles.

Em alguns modelos chineses baratos, uma fechadura como essa era fácil de quebrar no lugar em que as placas estavam presas umas às outras. Essas travas são menores que as fechaduras em forma de U e ocupam menos espaço na viagem. Na maioria das vezes, eles são dobrados em um retângulo e anexados ao quadro, ocupando um espaço mínimo.

Cadeia.

É também uma opção bastante confiável, mas somente se for uma corrente grossa forte, cada elo do qual é soldado. Se você pegar uma corrente de aço grossa, coloque-a em uma luva de tecido, para não arranhar a estrutura e pendurar uma trava de celeiro normal, essa trava de bicicleta caseira protege a bicicleta contra roubo. Só o peso ele não terá 200 gramas que você quer levar com ele.

Ao escolher correntes, é melhor não levar uma corrente regular de uma loja de ferragens, mas de correntes de carga com um elo grosso feito de aço endurecido.

Cable.

É uma trava leve e confortável. Mas, novamente, depende muito da espessura do cabo e do material de que é feito, bem como em todos os outros casos, da larva do castelo. Quão forte e anti-vandalismo.

Lembre-se de que o cortador de parafusos lisos de cabo fino.

Tipo de bloqueio de bicicleta Ottolock.

Sua peculiaridade é que eles são duráveis, flexíveis e ocupam pouco espaço, encaixando-se perfeitamente em uma bolsa de bicicleta ou mesmo em um bolso.

A fita de trava em si consiste em várias chapas de aço finas mas duráveis ​​revestidas com uma camada de trança de Kevlar feita de termoplástico de Santoprene. Bite boltorez tal fita é muito difícil, mas contra o moedor e não vai ficar. Para quebrar a cabeça da fechadura você precisa fazer um esforço de 2 toneladas.

Estas são fechaduras de bicicleta bastante confortáveis ​​e confiáveis.

Fechaduras de roda.

Esses dispositivos vêm em várias formas. Alguns simplesmente colocam a roda, colocam os rotores dos freios a disco, prendem a roda ao quadro, mas todos eles têm uma séria desvantagem. Eles não permitem que você apenas carregue uma bicicleta na mão ou a leve de carro.

Por tipo de dispositivo de bloqueio, os bloqueios de bicicleta são de dois tipos.

  1. Turnkey
  2. Com bloco de código.

Aqui todo mundo decide por si mesmo que é mais fácil para ele lembrar o código ou carregar a chave com ele. Existem maneiras de abrir os dois bloqueios. Bloqueios de teclas abrem as chaves mestras, e os códigos simplesmente pegam. Se você escolher o código, use pelo menos quatro dígitos.

Definitivamente, responda a pergunta qual bloqueio de bicicleta é melhor e mais seguro. Cada um dos tipos tem seus prós e contras. O código pode ser esquecido, a chave pode ser perdida, o cabo pode ser comido e o arco pode ser cortado com um “moedor”. Não há bloqueio com trava. Uma pergunta a tempo que com esta finalidade é necessária. No final, houve casos em que a cerca foi quebrada e a moto foi levada de carro. Um ladrão serrou uma árvore por cinco horas para roubar uma bicicleta.

Dicas sobre como proteger melhor sua moto contra roubo:

  1. É melhor deixar a moto sob a supervisão de um amigo - é sempre mais seguro do que qualquer bloqueio.
  2. Ao encadear uma bicicleta, verifique a cremalheira à qual ela se prende, de modo que fique bem presa e, de fato, ela consiga prender a bicicleta nela.
  3. Sempre aperte sua bicicleta, mesmo que "por um momento" tenha entrado na loja. De acordo com as estatísticas policiais, apenas as bicicletas deixadas "por um segundo" são as mais roubadas. O ladrão só vai se sentar e sair. Ninguém responde a isso. Talvez este seja exatamente o dono certo da moto.
  4. Se a roda da frente estiver em excêntricos - remova-a, coloque-a perto da roda traseira e aperte-a com uma trava, de preferência com uma roda dianteira, traseira em forma de U, moldura e prenda tudo em um poste ou cerca fixa. Rodas dianteiras em excêntricos removidas rápida e facilmente.
  5. Se possível, use dois tipos de bloqueios. Um no cabo e um em forma de U ou no cabo e corrente. Uma trava no cabo pode torcer várias partes da bicicleta entre si (rodas, estrutura, selim) e prender a bicicleta a um objeto fixo com uma corrente ou em forma de U. Um código, o outro com as chaves. Remova um zamoy mais fácil que dois diferentes. Além disso, o cabo é mais fácil de comer do que uma corrente ou uma trança em forma de U em metal incandescente.
  1. Se você usar o estacionamento, não coloque seu cavalo de ferro extremo. Os ladrões geralmente tentam roubar os extremos, pois eles têm acesso mais fácil a eles. Tente espremer o seu próprio entre os outros.
  2. O uso de excêntricos de bicicleta, especialmente em rodas e espigões de selim, facilita seu roubo. Embora existam excêntricos especiais anti-vandálicos. Tenha isso em mente. Se você não usar excêntricos, aperte bem os parafusos dos eixos das rodas. Isto é útil tanto para a segurança de condução como para o evento anti-roubo. Há outro original, mas bastante complicado para implementar a ideia: pedir porcas e parafusos pessoais com chaves exclusivas. Eles serão muito difíceis de soltar.
  3. Outra forma incomum e controversa - não lave a sua bicicleta muito limpa. Alguns ciclistas acreditam que bicicletas sujas são roubadas com menos frequência. É verdade que, para dirigir tudo da mesma maneira para você, e quão confortável será, o mesmo depende de você.
  4. Existe outro caminho original. Apenas deixando a bicicleta e prendendo-a com uma boa trava, remova a sela e leve-a com você. Roubar uma bicicleta sem uma sela é um pouco problemático - você não pode ir a qualquer lugar, e vender bareback é mais difícil. Se o espigão de selim estiver preso por um excêntrico, é fácil de remover. E se não for muito longo e a sela não for larga, então carregue este kit com você não é muito difícil. Você também pode remover os pedais - sem eles não muito passeio. É verdade que nem sempre estão limpas e torcem-nas por mais tempo.
  5. Não tenha medo de parecer um excêntrico - um cadeado e uma corrente forte são muito mais difíceis de comer do que um cabo fino. Como mencionado acima, ao escolher correntes, é melhor não levar uma corrente regular de uma loja de ferragens, mas sim cadeias de carga feitas de aço espesso e endurecido. No final, o criador pode simplesmente não ter tempo suficiente para abrir essas fechaduras e ver através da corrente ou do corte do parafuso.
  6. Ao fixar a bicicleta, fixe todas as peças facilmente removíveis - rodas, selim. Remova acessórios caros - computadores de ciclismo, navegadores GPS e outros gadgets.
  7. Anote o número do seu quadro. Onde na bicicleta está o número de série do quadro? Está estampado na parte inferior da estrutura, embaixo da manga ou na frente do tubo de direção. O número do quadro da bicicleta pode ser em forma de números ou letras e números. Isso ajudará a provar que a moto é realmente sua. O melhor de tudo, que ele foi registrado no cartão de garantia ao comprar na loja. Não é tão ruim ter uma foto sua com sua bicicleta. Primeiro, será prova de que esta é a sua bicicleta e, em segundo lugar, a polícia verá claramente o que procurar e ela, “deixando todos os casos, anunciará imediatamente o plano para interceptar as buscas” do seu amigo de ferro.
  8. Existe outro pequeno truque. Coloque dentro do volante, sob as alças ou dentro do espigão de selim, um pedaço de papel para anotar seus dados. Ele servirá como evidência adicional de que você é o verdadeiro dono. Você também pode escrever ou riscar seu nome nele. Uma bicicleta marcada é mais difícil de vender, e será mais fácil provar que ela é sua.
  9. A aparência da moto não precisa ser muito desafiadora. Fita de fita de vento ou parte do quadro. A tarefa é mostrar ao ladrão em potencial que essa moto não é a melhor opção para venda. Às vezes, um volante ou selim levemente enferrujado reduz drasticamente o valor de toda a bicicleta.
  10. A propósito, quanto mais original sua moto for pintada, mais difícil será vender e identificar rapidamente em caso de roubo. Isso, como motoristas.

  11. Você pode usar o alarme de bicicleta. Com seu grito, ela vai atrair a atenção e assustar os ladrões inexperientes. E experiente, percebendo que a moto está no alarme provavelmente não irá se comunicar com ele. A sinalização é mais frequentemente desencadeada pelo movimento.
  12. Outro momento puramente psicológico. Dentro da maioria das lojas ou centros comerciais, não é permitido entregar bicicletas. No entanto, "tentando não torturar" - tente ir com ele. Se ainda não for permitido, peça ao guarda que cuide da moto. Pelo menos, uma pessoa responsável já aparece e a bicicleta é supervisionada, e isso já é bom.
  13. Tente segurar sua moto contra roubo, roubo e danos.

Existem algumas soluções bastante originais para proteger bicicletas contra roubo:

  1. O Pedal Lock é um conjunto de pedais especiais que se transformam facilmente em uma roda traseira ou dianteira de bloqueio, bloqueando a possibilidade de movimento. Assim, verifica-se que o seqüestrador não tem apenas pedais, mas também é impossível andar de bicicleta.

Três ex-alunos do Chile desenvolveram um esquema bastante fora do padrão da estrutura da bicicleta, que se transforma em um bloqueio em 10 a 15 segundos. O tubo da estrutura inferior é dividido em duas partes, e o selim está fixo nelas, permitindo que você prenda a bicicleta a uma árvore ou poste.

Sela Seatylock, que também é um castelo. Um sistema com vários lugares de dobra permite que você segure a roda e o quadro juntos e prenda tudo em um poste.

Os coreanos inventaram o bloqueio do capacete. Durante a viagem, ele, claro, em sua cabeça, e no estacionamento se transforma em uma fechadura no volante. Não está totalmente claro, no entanto, que isso impediria o ladrão de simplesmente levar a bicicleta consigo ou levá-lo embora de carro se não estivesse preso. E o segundo ponto - a roda nem sempre está limpa, e depois disso o capacete ainda precisará ser colocado na cabeça. Embora os coreanos e as estradas lavem com mais frequência do que nós ...

  1. Engenheiros chineses vieram com V.Y. Bloqueio de pega. Trata-se de um cabo forte e flexível, que durante a viagem está localizado no volante de uma bicicleta e, no estacionamento, fecha na pegada direita, que desempenha o papel de uma fechadura. Verdade do cortador de parafusos, ele ainda não vai salvar.

Assista ao vídeo: 5 Dicas para proteger a sua moto contra roubo! (Outubro 2020).

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